وضعیت مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در سالمندان ایرانی طی سال های ۱۳۸۵ الی ۱۳۸۷
Authors
abstract
اهداف: در سالمندان نرخ مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی بالاست. بررسی ها نشان می دهد که 20 درصد افراد سالمند، یک بار در سال در شهرها دچار حوادث ترافیکی می شوند. مواد و روش ها: این تحقیق از نوع مقطعی توصیفی می باشد. اطلاعات جمع آوری شده از مراکز پزشکی قانونی کل کشور در سال های 1385 الی 1387 جمع آوری و سپس تحلیل های لازم صورت گرفت. یافته ها: در مجموع تعداد 12029 مرگ به دنبال تصادفات رانندگی در افراد بالای 60 سال در این سال ها رخ داده است. به طور متوسط در هر سال ٪65 مرگ و میر در سنین ٪young-old، 34.5 در سنین old و حدود ٪0.5 در سنین old- oldرخ داده است. به طور متوسط ٪۱۹/۲ متوفیان راننده، ٪۵۶/۹ را عابرین، ٪۲۳/۲ را سرنشینان تشکیل می دهند. همچنین در هر سال ٪۴۶ مرگ و میر در حوادث درون شهری، ٪ ۴۶/۳ مرگ ومیر در حوادث برون شهری و ٪۶/۸ مرگ و میر در جاده های روستایی رخ داده است. نتیجه گیری: میزان حوادث جاده ای در ایران تقریباً 20 برابر بیشتر از سایر نقاط دنیاست. میزان مرگ ومیر در سال های 1385 تا 1387 در گروه سنی old و old- oldبا شیب ملایمی افزایش یافته و در گروه young-old کاهش یافته است. فراوانی نسبی مرگ ومیر سالمندان طی سه سال مطالعه در جاده های برون شهری کاهش یافته اما در جاده های درون شهری افزایش پیدا کرده است.
similar resources
وضعیت مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در سالمندان ایرانی طی سال‌های 1385 الی 1387
Objectives: Mortality rate in traffic accident is high for Iranian elderly. Twenty percent of elderly people are involved in traffic accident in Iran `s cities every year. Methods & Materials: This study is a descriptive cross sectional study. All data in this field from 2006 to 2008 collected from forensic medicine centers across the country and were analyzed with SPSS software. Results:...
full textبررسی وضعیت مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در سالمندان ایرانی طی سال های 1385 الی 1387
مقدمه: توسعه جوامع با افزایش امید به زندگی همراه است که در نتیجه موجب افزایش جمعیت سالمندان می شود. شمار جمعیت سالمندان در 50 سال گذشته سه برابر شده و پیش بینی می شود در 50 سال آینده نیز سه برابر شود. تصادفات رانندگی یکی از مهم ترین حوادث غیر عمدی در جهان محسوب می شود. سالمندان و کودکان دو گروه عمده آسیب پذیر در حوادث رانندگی هستند؛ بطوری که نرخ مرگ و میر برای تمام درجات آسیب های ناشی از تصادف...
15 صفحه اولاپیدمیولوژی مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در استان گیلان در سال های ۱۳۹۱-۱۳۹۰
سابقه و هدف : حوادث رانندگی یکی از معضلات مهم بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر می اندازد. لذا بر آن شدیم تا به بررسی مرگ ومیر ناشی از این حوادث در استان گیلان در طی سال های 91-90 بپردازیم. روش بررسی : پژوهش حاضر یک مطالعه توصیفی مقطعی بود که با بررسی 1620 مورد مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در گیلان در طی سال های 1391-1390 صورت گرفته است. برای همه افراد چک لیستی شامل متغیرهای جنس، فصل ...
full textبرآورد تاثیر مرگ و میرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید زندگی
این مقاله فاقد چکیده میباشد.
full textبررسی عوامل مؤثر در صدمات ناشی از تصادف رانندگی در تصادفات جاده های اطراف شهر مشهد در سال 1386
زمینه و هدف: امروزه حوادث به عنوان دومین علت مرگ و میر در برخی جوامع به شمار می روند. نسبت بزرگی از حوادث مربوط به حوادث ترافیکی می باشد. این گزارش با هدف تعیین عوامل مؤثر در حوادث که موجب زخم و جرح می شوند در جاده های پیرامون مشهد ارایه می شود. روش بررسی: مطالعه حاضر یک مطالعه مورد شاهدی بوده است. موردها رانندگانی بودند که در جاده های اطراف شهر مشهد تصادف کرده، دچار صدمه جسمی شده بودند و شاهد...
full textبررسی وضعیت ایمنی راه های کشور طی سال های ۱۳۸۰ الی ۱۳۸۵
مقدمه: در کشورهای در حال توسعه، بهبود وضعیت ایمنی راه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله وضعیت ایمنی راه های کشور در طی سال های 1380-1385 مورد ارزیابی قرار گرفته است. .روش کار: در این مطالعه توصیفی، ایمنی راه های کشور با استفاده از شاخص های ایمنی راه در سطح ماکرو بررسی شده است. در ابتدا تمام شاخص های موجود در زمینه ایمنی راه مورد بررسی قرار گرفت و 46 شاخص شناسایی شد. پس از شناسایی...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
سالمندجلد ۷، شماره ۱، صفحات ۴۹-۵۶
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023